Auto krosa kompleksam "Mūsa" 20 gadu jubileja. Brauc ciemos!

Par zīmīgu tiek uzskatīts tieši 1990. gads, kad pirmo reizi uz starta "Mūsa" trasē stājas D3 bagiju un D2 (D1) salonautomobīļu divīzijas, kas aizsāka tradīciju katru gadu Bauskā rīkot Eiropas autokrosa čempionāta posmu.

Uz starta sportistu zieds

1990. gadā Mūsā uz starta bija viss čempionāta zieds, kuram labu kompāniju sastādīja Latvijas sportisti. Salonautomašīnu klasē Pēteris Neikšāns piekāpās tikai izcilajam vācietim Rolfam Folandam un guva otro vietu, bet aiz viņa finišēja Edvīns Surgofts un Andris Kārkliņš. Bagijos trešais bija Nikolajs Tions. Tomēr tobrīd svarīgāka bija Eiropas posma Latvijā izdošanās, ieliekot stūrakmeni nākamajiem gadiem.

Sacensības izjūk puča laikā

Eiropas čempionāta posms Bauskā nenotika tikai vienu gadu – 1991. gadā, Augusta puča laikā sacensības pēdējā brīdī nācās atcelt sarežģītas politiskās situācijas dēļ. Taču arī ar šo gadu saistās kāds kuriozs gadījums – "mēs visiem izsūtījām faksus ar paziņojumu, ka ārkārtas apstākļu dēļ sacensības tiek atceltas, taču šo ziņu nebija saņēmis viens holandiešu sportists. Viņam, neskatoties uz pastiprināto robežapsardzi un patruļpunktiem uz ceļiem, bija izdevies nonākt līdz Mūsas trasei," atceras Valdis Bensons.

Trase līdzvērtīga citām trasēm Eiropā

Ilgus gadus par Eiropas autokrosa čempionāta norisi Latvijā un Bauskas trasi rūpējās Pēteris Neikšāns: "Es rūpes par trasi un čempionāta norisi Latvijā pārņēmu no Alekseja Jaluņina, jo sapratu, ka neviens cits to neuzņemsies darīt. Tolaik Eiropas čempionātā piedalījās daudz Latvijas sportisti un krosam bija krietni lielāka popularitāte. Cilvēki daudz vairāk sekoja līdzi un priecājās par mūsu sportistu sasniegumiem. Objektīvi skatoties, sacensības Mūsas trasē vienmēr ir bijušas ļoti augstā līmenī un nevienā punktā nav atpalikušas no citām Eiropas trasēm. Lielākoties šo darbu darīju tādēļ, ka mani dēli brauca autokrosā, taču, kad nolēmām pievērsties rallijam, trasi nodevu Edgaram Maišelim, kurš solīja ar jaunu sparu turpināt iesākto."

Atdzimšana kopš 2003. gada

Kopš 2003. gada, kad Pēteris Neikšāns nodeva kompleksu Edgara Maišeļa rīcībā, Mūsas sporta komplekss ir piedzīvojis vērienīgu atdzimšanu gan tehniskā nodrošinājuma, gan pasākumu augstā organizatoriskā līmeņa un izpildījuma jomā. 2008. un 2009. gadā Sporta Komplekss Mūsa, kas ir ieguvis Latvijas valsts Nacionālās autosporta bāzes statusu, sasniedza arvien jaunus un jaunus rekordus, gan sacensību dalībnieku, gan apmeklētāju, gan pārstāvēto valstu skaita ziņā. Par ko ir saņēmis nevienu vien apbalvojumu no Starptautiskās Automobiļu federācijas FIA.

Latviešu sportistu sasniegumi

No 90 pjedestāla pozīcijām, ko Eiropas autokrosa čempionātā sasnieguši Latvijas sportisti, 21 reizi panākumi gūti tieši Mūsā. Savu skatītāju klātbūtnē latvieši svinējuši sešas uzvaras: Gints Bujāns 1993. un 2001. gadā, Andris Dambis 1998. gadā, Uģis Traubergs 2000. gadā, Ivo Traubergs 2002. gadā un Aldis Zēbergs 2004. gadā.